擦玻璃 裸舞 阛阓不雅潮丨自动驾驶离“发轫脱眼”还有多远

工东谈主日报—中工网记者 赵剑影擦玻璃 裸舞

一场变革，正在汽车行业悄然发生。

2024年的终末一天，《北京市自动驾驶汽车条例》由市十六届东谈主大常委会第十四次会议表决通过，此前一天，武汉市也通过了《武汉市智能网联汽车发展促进条例》。两者皆明确了适用范围为按照国度轮番具有条款自动驾驶、高度自动驾驶和全皆自动驾驶功能的汽车。这意味着，我国自动驾驶离“发轫脱眼”驾驶更近了一步。

连年来，我国接踵出台《智能网联汽车谈路测试贬责程序（试行）》等公法，猖獗因循智能网联汽车测试示范发展。工信部也聚首多部门发布奉告，细则20个城市（聚首体）为智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点城市。

基于此，我国自动驾驶从场景愚弄、成本阛阓到计谋因循，皆“驶”出了加快度——

“萝卜快跑”在武汉街头开跑，放射约3000平日公里，触达超770万东谈主口，北京在积极推动示范区3.0的基础上不停拓展大兴机场等新愚弄场景。

大皆自动驾驶产业链企业登陆成本阛阓，文远知行、小马智行登陆好意思股，速腾聚创、地平线、黑芝麻智能登陆港股阛阓，赛目科技拿下港交所入场券。据不全皆统计，2024年以来，我国共有14家自动驾驶相干企业在各大来回所上市或推动上市经由。

各地计谋也为自动驾驶产业发展“开绿灯”，包括深圳、苏州等50多个城市不绝出台处所性限定。

在成本和计谋助推下，交易化落地才是让自动驾驶产业“踩下油门”的原能源。据工信部数据，2022年我国搭载援手自动驾驶系统的智能网联乘用车阛阓浸透率为34.9%，2023年上半年普及至42.4%，2024年上半年，在中国乘用车阛阓L2级援手驾驶新车浸透率达到55.7%，其中具备领航援手驾驶功能的新车浸透率达到11%。

面前，我国已干预自动驾驶汽车的产业加快发缓期，但在不少业内东谈主士看来，在阛阓愚弄层面，我国自动驾驶仍处于“东谈主车共驾”阶段。按照国度轮番自动驾驶分L0到L5级别，对应6个品级。现在大多私家汽车搭载的是L2以下级别，属于援手驾驶功能。各大城市测试车辆为L4级别，虽已具备预判大多数车况的才调，但处理复杂场景仍不如驾驶员，还需要裕如的数据蕴蓄和算法历练，冲突时刻瓶颈。

当下，自动驾驶在许多界限还存在发展空缺，有着深广的思象空间和发展后劲。有参议讨教指出，将来5年将是自动驾驶时刻发展的枢纽期，整车架构时刻的普及，自动驾驶愚弄场景的完备，以实时刻可靠性的普及皆将成为全国竞争的要点。

咱们应当澄澈地意识到，要思在自动驾驶汽车时刻竞争和产业竞争中获取朝上，要在中枢时刻、法律程序、行业轮番等方面握续完善产业生态，尽快完成顶层统筹布局，带动酿成资源协同上风，保握发展势头。饱读吹企业、科研机构等酿成研发协力，聚焦用户骨子需求与体验，感性看待自动驾驶近况与将来擦玻璃 裸舞，在行业上升下走出一条寂静可行的途径。